南迴鐵道海岸線．多良車站
迴蕩著獨留在山谷海岸間的鐵道序曲
匆匆只為抓住那剎那地永恆
一座不再有火車停留的站駛
讓旅人們一起流連的台東必訪美麗之地
「多良車站」
近幾年最火紅的海岸線車站
肯定非台東「多良車站」莫屬
抓住這股鐵道熱潮
請友人繼續為台東爆肝旅程帶路
記下了火車通過的班表
來到這處已廢站，不再有火車停留載客鐵道邊
靜待一幅美景給的感動
多良車站位於花東縱谷之間又緊臨著藍色太平洋
是南迴鐵路上的一個小站
金崙|← 多良 →|瀧溪
早期南迴鐵路規畫時
多良只安排為一個方便會車的停等號誌站
近年來，東部車站愈行完善
多良也注定了被裁撤的命運
於民國95年7月1日即正式走入歷史，不再停靠
台東爆肝旅程的最終站
跟13一起拜訪東部最美的車站去
鄰近台9線南迴公路，與公路並行
多良火車站就位於半山腰間
來往的旅人爆炸的多
到訪的時間正巧是台東熱氣球活動的季節
因此順行的路線安排上
多將多良車站納為台東必訪最終站
當然我們也不例外囉
這個山腰上除了獨留的美麗車站外
沿著步道繼續上行還有間多良國小
友人述訴假日常會有市集小活動
有興趣的旅人們再親自去探訪看看囉～
多良車站給13的第一眼很不一樣
和想像中的有些許落差
沒有車站，獨留著月台
這樣的無人月台竟右抱著花東縱谷群又左擁了藍色太平洋
光光這份最難得的美景條件
就足以收服特地來這兒朝聖的旅人了
我們先步入了觀景平台
看著月台上最搶眼的就是那紅色欄杆了
活潑鮮明的大膽豔色再搭上後面的深藍色大海
是明信片上偷偷收藏的靜謐悠閒
站上這裡還看得見鐵道的兩旁都是隧道
有沒有發現還有哪裡是不一樣的呢？
東部的鐵道沒有西部素行的鐵路電氣化
自然就沒有那些讓人懼怕的高壓電纜
讓環境回歸到最簡單樸實的原點
旅行的節奏，來到此刻就稍作停緩吧
懷抱著與回憶再見的心情
等待著一班列車的經過
再一次回味曾經有過的點滴青澀
刻意的
我走遠了人群
走到一處可以瞭望著月台與其背後的無敵大海景的位置
這裡的絕佳視野，美得讓13偷偷的尖叫了
大開的視野，太平洋的深藍透著濃烈地療癒情味
空氣中飄的是淡淡海風的鹹味
心裡竟是微微開心的甜
有種好心情跟著海平面動作起伏著
緩緩地是在享受眼前的美好
也讓自然光景一刻一刻敘寫下難忘旅程記憶
等待中…火車出現的時刻
還在陶醉之餘
慢分多時的列車以最迅雷不及掩耳之姿
從山洞的那頭現身啦！
列車就像是載滿著旅人各自不同的春青夢想
出現的這一刻，是心喜的！
揮一揮手(其實13很想這麼做，但要拍照，只能在心裡揮了XD)
告訴自己，在未來也一定要像現在這樣一直旅行下去
寫自己到老都能開心回味的小故事
※提醒︰考慮安全的問題，請勿跨越鐵軌躍入月台上(在太危險了！)
火車即使駛遠
旅程的回憶再添一筆
台東爆肝旅誌最終站，到了這也創造了最瘋狂的趣味回憶
找機會再安排一段東部鐵道之旅吧！
美麗台東，也會在心頭上一直戀著的～（完）
多良車站(交通指引)
台9線 → 417.5K處旁小路 → 上山約500公尺處
地址︰台東縣太麻里鄉多良村瀧溪路8-1號
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真的好美阿
版主回覆：(2013-09-25 23:23:22)
多良車站前後被不同的美景給環抱著，那樣的美是真的會讓人想尖叫
有空也去那旅行吧^_^