【台北上海直航】搭中國東方航空．每日航班選擇多～浦東機場交通搭乘磁浮體驗（還有不小心被滯留延回分享） @13's幸福食光

搭乘東方航空．台北飛上海

二訪上海，再乘東航
搭乘東航飛浦東還有三選一好禮優惠

這次不小心還被滯留延回了
剛好能分享如此寶貴的經驗給大家
這篇跟著13一起搭東航、也來看看機場交通吧～

《此次行程感謝東航邀請採訪》

此次飛行摘要記錄︰

20161103╱中國東方航空MU5008╱台北桃機（TPE）-上海浦東（PVG）╱15：00-16：50
原訂20161106╱中國東方航空MU5005╱上海浦東（PVG）-台北桃機（TPE）╱16：00-17：40
實際20161107╱上海航空FM801╱上海浦東（PVG）-台北松機（TSA）╱09:20-11:05

搭乘東航從台北飛上海的航班
最早一班是中午的12:05
這讓住在南部的旅人終於又可以睡飽飽再出門了

這趟飛上海的旅程，原訂都是由台北桃園進出
來到桃園機場【第二航廈6號櫃檯】
就能看見東航的櫃檯
當天是由華航地勤協助check-in

東航為天合聯盟成員之一
旅人們別忘了可以加入「東方萬里行會員」
常旅客可視機票艙等累積哩程
並享天合聯盟20家航空公司的會員權益
及全球630間機場貴賓室

登機口D8
這次搭航班MU5008下午15:00起飛

出發坐的是A330

商務艙座位擁有獨立的坐位空間
看起來相當舒適

而我們這次是購買易遊網的機加酒上海自由行方案
搭乘的前一天可以自行先劃位
但這架航班的機位實在太滿
我們竟然坐在最後倒數二三排的位置上
其實這邊的座位不會難坐耶
還挺寬敞的！

怕冷的乘客
上機之後可以跟空服員要個薄毯
就我兩次搭乘東航的經驗
覺得飛機上的溫度控制對我來講剛剛好
不會太冷也不會太熱
所以兩次都沒有跟空姐拿毯子

準備起飛之前，會由座位前方的螢幕播放機上安全須知

播畢之後也隨即提供影音服務
可直接以觸控方式點選螢幕
選擇自己想要的功能選項
所以整段飛行的過程，一點都不無聊

※提醒※
東航在飛機起落階段
耳機與USB充電線都是要收起來，不能使用的
這點比較其他航空公司會來的嚴格一些些

機上雜誌

在其中的一本專門介紹東航航線的雜誌中
就看見近期飛武漢去過的神農架風景區
和去過的當時，所見到的景象完全不一樣
又再次被神農架不同的美給深深吸引了
原來東航也有飛武漢～
找時間一定還要再去神農架旅行！

待到達穩定的飛行高度後
即開始送餐服務
用餐過程大約30分鐘
之後就又準備要下降了！
台北飛上海真的好快

到達上海的時間沒有時差
也是傍晚的下午4點多
這次好幸運能在飛機上看見夕陽落日
格外叫人難忘這段飛行的旅程

飛機停在遙遠的停機坪上
需再搭乘接駁車進入機場

一走進浦東機場，都還沒辦理入境
就看見有人員舉著姓名板要發放票券
其中就有我們都熟悉的名字

原來是這次購買易遊網的專案
裡頭的內容除了贈送上海磁浮列車單程券以外
還特別再贈予我們40元人民幣回程候機時可以使用的機場餐券
這些都是東航所提供的三選一免費服務喔！

浦東好禮三選一(此優惠已過期)
https://goo.gl/wH21uX

我們體驗最多人選的兩項
上海磁浮單程券和40元人民幣餐飲券
另外還有一項是足浴(大眾空港酒店使用)

磁懸浮列車使用範圍
在浦東機場-磁浮列車龍陽站為磁懸浮列車兌換劵
旅客可至浦東機場或磁懸浮龍陽路站窗口兌換車票

但因我們的行程，下機是直接包車前往上海迪士尼玩具總動員酒店
因為磁浮列車的兌換券，留待回程再做使用

包車的部份，我們直接就在台灣上網預訂
※包車資訊︰【點我看上海機場接送服務內容】

我們此行共有8位大人(另加7個行李箱)
因此訂的是九人座商務車
司機會在機場的出關門口等候
並帶領搭乘者的腳步一起前往停車處
我們這次的師傅(司機)人超好，還幫我拖行李XD

包車費用包含了機場到指定地點的接送費
車費、過路費、油費和司機小費等
所以無須再另外給付額外的費用囉！

接著繼續分享的是回程時的交通
拿出磁懸浮列車的單程票券
此票券可至浦東機場或磁懸浮龍陽路站窗口兌換車票

龍陽路站共有3條地鐵線經過
分別是2號、7號和16號
建議回程如果要搭磁浮列車到浦東機場
在安排住宿飯店的選擇上，可以選在這3條地鐵線上
如此一來可減少轉乘換車的時間

從地鐵站走到磁浮列車售票窗口
一路上都有清楚的指標，很容易到達

直接拿出東航贈送的單程券兌換磁浮列車票卡即可
磁浮列車原票價︰50RMB/成人
持機票還可享八折優惠(只需花40RMB)
從龍陽路站到浦東機場也只需8分鐘

等候磁浮列車進站
每班列車都不用等太久
大約十幾分鐘就會有一班

仔細看磁浮列車是沒有輪子的喔！
它完全是靠磁浮力(即磁的吸力和排斥力)來推動的列車
所以在行進間，列車是不會接觸到地面的

車廂空間

選擇搭乘懸磁浮列車到浦東機場的旅客不算多

列車最高時速可達301KM
很有速度感，但車廂的穩定性也很夠
坐起來不會搖搖晃晃，蠻舒服的

咻的～屁股還沒坐熱8分鐘就進站到機場啦～

從磁浮機場站出站後
記得(往左)往第一航廈浦東國際線的方向

港澳台旅客在「J 櫃」辦理登機手續

簡單來說明一下被滯留上海浦東機場的當天情形
這是人生第一次被滯留延回，就在上海的浦東機場

當天是有提前2小時到達浦東機場
一走到J櫃枱，眼簾裡立刻佈滿人群
不誇張～大概繞了7、8排準備check-in的長長人龍
而提前到機場的同行友人，先排在其中
我們有4人一起同行排在後面的隊伍裡
接著開始分工，有人負責顧行李排隊
有人則是前往預辦登機的機器排隊先辦理報到
但後來事實証明，預辦登機報到是沒用的
有拿到Boarding Pass不代表什麼
還是得乖乖排櫃台辦理登機報到才最實在
但乖乖排隊之際，不免有許多中國人會來插隊
插隊的理由多是「我們是一起的」
一插就是4、5、6個人，儘管斥責也沒用
他們要插隊就是要插隊
好吧～我們真的很弱，還是讓人插隊了
直到最後，眼看都快到登機証上的登機時間了
而我們還在排隊掛行李
櫃檯似乎也查覺還有許多此航班的旅客未辦理登機報到
才趕快劃出2個專門處理的窗口
但消化的速度一樣慢，而且還是有人硬要插隊
等掛好行李，早已過了登機時間
接著還有隨身行李通關檢查和出境手續
媽呀～連出境的地勤都說我們快來不及了
天曉得我們此刻哪來的勇氣，還想執行使用40元餐券的工作
只覺得整個過程我們一直很傻
一是不斷地讓人插隊，自己應該也要找同行友人插隊的
二是竟然沒想到要向機場的航務人員求救
如果能走快速通關也好，至少”應該”趕的到搭上飛機
但事實証明，我們走到登機口時距離起飛大約還有10分鐘
登機口的地勤不給上就是不給上
只能原路返回
後續回到最一開始的J櫃旁的東航綜合事務櫃檯等候行李箱
這一等也是等了將近2小時
我們順便要求當晚被延回住宿的安排，一樣被否決
只得到隔天一早最早班機回台，但不保證有座位！
4個人鼻子摸摸認了～～趕緊找當晚的住宿要緊

有了這次彌足珍貴的機場登機體驗
也學習到該善用機場的快速通關(3名友人說︰是該插隊吧！)
但是否保證就能登上飛機，這就不得而知了

後來當晚我們找了機場附近的「如家酒店」準備住宿
如家酒店提供定點定時制的機場來回免費接駁
我們沒注意到有免費接駁，則是直接搭計程車前往酒店

如家酒店看起來雖不起眼
但卻是當晚最溫暖的窩了
不用露宿在機場，覺得慶幸

隔天我們搭了最早的接駁車班前往機場
足足提前了3個小時
可見歸心似箭，好想回台灣啊～

不保證有座位的第二天
機場一樣人潮滿滿，中國的機場真的要提早來啊
也是大約排了一小時才排到
一開始櫃檯人員說我們預計搭乘的最早班滿位了
要我們再過一小時(8點)再來看下一班有沒有“候補位”
天呀～第一次覺得要回家好難，真是千里路迢迢
這次說什麼都不退讓，什麼叫沒位了？
繼續和東航地勤溝通交涉了幾分鐘
終於有個高階主管站出來確認是否有位之後
說了句「這4位收～」
我們當下真的差點落淚，終於可以回家了！
但還沒上機之前，完全無法鬆懈呀～

※提醒︰行動電源須放在隨身行李，不得拖運
行動電源外觀上也要有安培數的標示
沒有標示或標示不清是可能被當場直接丟棄的！
另外這次有遇到行李箱在受檢時，連3號電池都會查核
建議可以的話，3號電池也取出放在隨身行李吧！

順利拿到登機證
第一班是搭上海航空飛松山機場